電池供電的便攜設(shè)備越來越多，在今日生活中扮演的角色也越來越重要。這個(gè)趨勢還取決于高能量儲(chǔ)存技術(shù)的發(fā)展，例如鋰離子(Li-ion)電池和超級(jí)電容器。
這些儲(chǔ)能設(shè)備連接到可再生能源系統(tǒng)(太陽能和風(fēng)能)，收集和儲(chǔ)存能源，并穩(wěn)定提供給用戶，其中一些應(yīng)用需要快速充電或放電。
本文介紹的是一種雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器，其雙向性允許電流產(chǎn)生器同時(shí)具備充電和放電能力。雙向控制器可以車用雙電池系統(tǒng)提供出色的性能和便利性。
而且在降壓和升壓模式中采用相同的電路模塊大幅降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和尺寸，甚至可以取得高達(dá)97%的能源效率，并且可以控制雙向傳遞的大電流。
電氣原理
圖1顯示了簡單但功能齊全的電氣圖，其對(duì)稱配置可讓用戶選擇四種不同的運(yùn)作模式。它由四個(gè)級(jí)聯(lián)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的單相象限組成，包括四個(gè)開關(guān)、一個(gè)電感器和兩個(gè)電容器。
根據(jù)不同電子開關(guān)的功能，電路可以降低或升高輸入電壓。開關(guān)組件由碳化硅(SiC) MOSFET UF3C065080T3S組成，當(dāng)然也可以用其他組件代替。
圖1：雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器接線圖
四種運(yùn)作模式
用戶可以簡單配置四個(gè)MOSFET來決定電路的運(yùn)作模式，具體包括如下四種：
電池位于A端，負(fù)載位于B端，從A到B為降壓；
電池位于A端，負(fù)載位于B端，從A到B為升壓；
電池位于B端，負(fù)載位于A端，從B到A為降壓；
電池位于B端，負(fù)載位于A端，從B到A為升壓；
在該電路中，SiC MOSFET可以三種不同的方式運(yùn)作：
導(dǎo)通，對(duì)地為正電壓；
關(guān)斷，電壓為0；
脈動(dòng)(Pulsating)，具方波和50% PWM；其頻率應(yīng)根據(jù)具體運(yùn)作條件進(jìn)行選擇。
根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，SiC MOSFET的功能遵循圖2中所示的表格：
圖2：四個(gè)SiC MOSFET的運(yùn)作模式和作用
模式一：降壓(Buck)A-B
選擇模式一，電路做為降壓器，即輸出電壓低于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。這種電路也稱為“step-down”，其電壓產(chǎn)生器需連接在A側(cè)，而負(fù)載連接在B側(cè)。負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。
具體配置如下：
SW1：以10 kHz方波頻率進(jìn)行切換；
SW2：關(guān)斷，即斷開開關(guān)；
SW3：關(guān)斷，即斷開開關(guān)；
SW4：關(guān)斷，即斷開開關(guān)。
圖3中顯示了Buck A-B模式下的輸入和輸出電壓；其輸入電壓為12V，輸出電壓約為9V，因此電路可用作降壓器。其開關(guān)頻率選擇為10kHz，輸出端負(fù)載為22Ohm，功耗約為4W。
圖3：Buck A-B模式下的輸入和輸出電壓
模式二：升壓A-B
模式二提供升壓操作，即作為輸出電壓高于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。這種電路也稱為“step-up”。 電壓產(chǎn)生器需連接在A側(cè)，而負(fù)載連接在B側(cè)。負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。
具體配置如下：
SW1：導(dǎo)通，即關(guān)閉開關(guān)(閘極供電)；
SW2：關(guān)斷，即斷開開關(guān)；
SW3：關(guān)斷，即斷開開關(guān)；
SW4：以10kHz方波頻率進(jìn)行切換。
圖4顯示了Boost A-B模式下的輸入和輸出電壓，其輸入電壓為12V，輸出電壓約為35V，因此電路可用作升壓器。其開關(guān)頻率選擇為10kHz，輸出端負(fù)載為22Ohm，功耗約為55W。
圖4：Boost A-B模式下的輸入和輸出電壓
模式三：降壓B-A
選擇模式三，電路也做為降壓器運(yùn)作，即輸出電壓低于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。其電壓產(chǎn)生器需連接在B側(cè)，而負(fù)載連接在A側(cè)，負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。
具體配置如下：
SW1：關(guān)斷，即斷開開關(guān)；
SW2：關(guān)斷，即斷開開關(guān)；
SW3：以100 kHz方波頻率進(jìn)行切換；
SW4：關(guān)斷，即斷開開關(guān)。
圖5顯示了Buck B-A模式下的輸入和輸出電壓。
其輸入電壓為24 V，輸出電壓約為6.6V，因此電路可用作降壓器。其開關(guān)頻率選擇為100kHz，輸出端負(fù)載為10Ohm。
圖5：Buck B-A模式下的輸入和輸出電壓
模式四：升壓B-A
選擇模式四，電路作為升壓器運(yùn)作，即輸出電壓高于輸入電壓的轉(zhuǎn)換器。這種電路也稱為“step-up”，其電壓產(chǎn)生器需連接在B側(cè)，而負(fù)載連接在A側(cè)。負(fù)載效率取決于所采用的MOSFET組件。
具體配置如下：
SW1：關(guān)斷，即斷開開關(guān)；
SW2：以100 kHz方波頻率進(jìn)行切換；
SW3：導(dǎo)通，即關(guān)閉開關(guān)（柵級(jí)供電）；
SW4：關(guān)斷，即斷開開關(guān)。
顯示了Boost B-A模式下的輸入和輸出電壓。其輸入電壓為18V，輸出電壓約為22V，因此電路可用作升壓器。其開關(guān)頻率選擇為100 kHz，輸出端負(fù)載為22 Ohm，功耗約為22W。
結(jié)語
電路的效率取決于許多因素，首先是所采用的MOSFET導(dǎo)通電阻Rds(on)，它決定了電流是否容易通過。
另外，這種配有四個(gè)功率開關(guān)的電路需要進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查；如果SW1和SW2 (或SW3和SW4)同時(shí)處于導(dǎo)通狀態(tài)，則可能造成短路，從而損壞組件。
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